2025 04 07 Qh88 app

Trong khuôn khổ cuộc thi Sơ đồ Tư duy Việt Nam 2022 (Vietnam Mindmap Championship 2022), Giáo sư Marek Kasperski, Trưởng ban Trọng tài Toàn cầu của Giải Vô địch Sơ đồ Tư duy và Đọc nhanh thế giới, cho hay, đến nay có hơn 300.000 học sinh ở Việt Nam được đào tạo về sơ đồ tư duy (mind map) và gọi đây là thành quả tuyệt vời.

Hai chị em song sinh độc đáo này đã giành được danh hiệu Kỷ lục Thế giới Guinness về sự chênh lệch chiều cao lớn nhất trong các cặp song sinh (nữ) khác trứng còn sống. Họ chênh lệch chiều cao tới 75 cm. Yoshie cao 162,5 cm; còn Michie chỉ cao 87,5 cm.

Ngược lại, Nga có nền kinh tế lớn hơn nên chi tiêu quân sự chỉ chiếm 5,9% GDP. "Vì vậy dư địa để Ukraine tăng chi tiêu hiện nay rất hạn chế", theo ông Tian.

Nguyên nhân gây ra áp lực là gì? Đã có nhiều bài phân tích, chia sẻ ý kiến trên Báo Thanh Niên về vấn đề này. Ngoài việc chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu trường lớp, chính sách phân luồng sau THCS chưa hiệu quả, thì còn một yếu tố khá quan trọng, quyết định đến tâm lý chọn trường của học sinh, phụ huynh là chất lượng giáo dục của các trường THPT còn quá chênh lệch. Trong khi ai cũng muốn có môi trường giáo dục tốt nhất.

Với âm nhạc sôi động, hiện đại, lời thoại vừa gần gũi vừa độc, lạ cùng cách chơi chữ tinh tế: Mơ - Mở, MV "Mơ là phải Mở" đã trở thành sản phẩm âm nhạc mới được yêu thích chỉ sau thời gian ngắn ra mắt, lan tỏa thông điệp tích cực "dám mơ, dám mở" tới cộng đồng.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.